PPA保持刚性安全标准。PPA是石油公司国际海事论坛（OCIMF）的成员，因此遵循这一国际组织建议的程序和安全措施。船舶应遵守所要求的IMO / OCIMF / SIGTTO及其他行业机构标准的安全防范措施。
船长呈现了题为“终端船舶/岸安全检查表”的形式。与装载主/终端代表每个安全项的详细审查后，主机必须签署的形式。行动开始前，从时间到此后的时间，终端的工作人员，其中有负责人员适当在一起，就会使船舶进行例行检查的一名成员，以确保船/岸安全检查表要求双方遵守船和岸边的船员。在安全性要求，公然或反复侵权的情况下，或需要采取纠正措施，其中，终端的代表不同意的操作开始，还是应该已经启动，他将要求他们停止与港务将有权从泊位移除的容器。
任何石油端口的端口范围之内货物的内部转移，无论出于何种原因，因为潜在的漏油事件的相关风险，上/下罐壁或管道加压，不得未经授权，由港务局，基础的综合由是愉快的港务局和来访的船舶，所有的必要措施和注意事项到位的法师书面保证后血管风险评估。
没有装载/卸载设施在港区存在货船和这些渔船必须提供所有设备和机械，以促进在指定锚地区域的货物转移到/从趸船，驳船等。
货舱的在封闭条件下在清洁机上的油轮，只允许当油轮被适当地配备和清洁发生在根据清洁手册如防污提及。所有油罐清洗必须在完全符合船舶的COW或P＆A手册。
禁止开展油罐清洗/惰化和/或清洗操作，而不会从港口大师事先许可的端口范围之内。
如果船舶在任何一个石油港口放电原油打算进行原油清洗，请求必须直接并抄送各口岸的港务发送到相关终端。
如果一个终端接受COW请求，有关终端和容器应确保原油洗涤被传导受到以下;